南京寵物空運公司_寵物托運市場混亂調查

寵物托運 2021-08-25 19:01:26

8月10日，記者從廣州市花都區交通運輸局花東交通管理處獲悉，雙方已就金毛siri在托運過程中死亡一事達成和解并簽署相關協議廣州幫國際貨運代理有限公司賠償金毛犬siri3.500萬的主人并道歉。

“金毛在寄售過程中死亡”事件引起了人們對寵物托運市場的混亂的關注。

記者調查發現，隨著“萌寵經濟”的興起，不少市場主體開設了寵物托運商家。但也存在資質不明難找、合同約束少、多權難免等問題。

市場價千元，空運成為首選

"全國寵物托運""我愛寵物托運，可以上門""寵物托運全程保姆"...打開搜索網頁、生活服務軟件、二手閑置物品平臺等., 輸入“寵物托運”關鍵字，很快就會彈出很多廣告。記者了解到，寵物托運主要有航空、鐵路、陸路交通三個渠道。很多廣告都會打出“全程照料”、“不定期視頻/圖片報道行程”等噱頭，但商家往往以介紹為主。是不能“時不時報”的空運。

“我們是一家與機場合作的代理公司，無論用哪個渠道托運，都需要寵物檢疫證明，如果你沒有，我們會幫你。”首都國際機場附近的寵物托運中心店員說，公司一般晚上8:30前接寵物，選擇第二天起飛的最早航班。到達目的地后兩到三個小時，客戶就可以在機場看到寵物了。

一只重約10公斤的普通橘貓從北京寄往成都。該員工開出900元的價格。他表示，不同的寵物托運價格不同，主要參考因素是寵物品種、體重、目的地。 “如果是珍貴品種，價格會更貴。900元包括空運費、飛行箱、上門寵物、異地地面服務費、有氧艙費。”

除了專業的運輸公司，一些寵物店也有“兼職”運輸業務。

很多航空公司的官網上也有寵物托運業務通知。國航官網“寵物托運報知”上列有寵物種類、數量限制、證件要求（檢疫證明）等信息。其中明確規定“每個集裝箱的總重量（包括小動物的重量和食物和水的重量）不得超過32公斤，否則必須作為貨物運輸。”費用”。

記者調查發現，雖然很多船公司和商家都表示可以提供相對便宜的火車和陸路運輸南京寵物空運公司_寵物托運市場混亂調查，但在推薦運輸方式時，空運往往是用戶的首選。 “肯定有新冠肺炎疫情、陸路運輸路線等客觀原因。不過本季氣溫偏高，陸路運輸或火車容易增加事故風險，所以多采用航空運輸。”

交易資質很模糊，合同比較少

多個市場參與者寵物托運的“股份”背后，是市場的巨大紅利。據統計，從2014年到2020年，寵物托運的市場規模從212.50億元增加到548.50億元。專家預測，到2023年可能突破829億元，但除了“分湯”紅利外，野蠻生長的特征也出現了。

作為用戶，記者分別咨詢了幾家寵物托運公司和商家。其中，一家公司的員工稱該公司為“與機場合作的代理公司”，另一名商家稱其為“航空公司下屬的代理公司”。至于公司的其他信息，則沒有更多信息披露。在“天眼查”中輸入這些店鋪顯示的船公司名稱，也很難查到公司詳情和資質。除了含糊不清的資格外，在具體的交易過程中也幾乎沒有合同約定。

上班族小肖去年從南京寄了一只貓到北京。一開始，她通過網絡選擇了一個寵物托運公司。 “我們和他們談了很長時間南京寵物空運公司，整個過程中，沒有合同或條款協議。”肖小說，在他與寵物中介的談判中，對方從未主動或明確提出需要簽約。 “后來覺得寵物托運公司不夠好，所以選擇直接聯系航空公司托運。最后帶著貓坐了回北京的航班，包括公司出具的檢疫證明，機場打包費，辦手續。，花了900元左右全下來，很順利。”

這跟不簽合同不是什么秘密。

“一般是口頭的，不會有紙上約定。因為不能保證100%的事故，所以不能寫在紙上。”青年路附近一家貓舍的店員通過托運寵物店鋪表示，不會有任何合同約定，主要是任何出行方式都有一定的風險，“我只能說我盡力了。但我可以保證從空運到陸運不會有任何變化。”